Polaris RZR PRO XP Drive Belt, RZR XP Turbo Heavy Duty Engine Belt - Kemimoto
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Correa de transmisión, correa de motor resistente compatible con Polaris RZR PRO XP

$79.99 Precio de oferta
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Kemimoto ofrece una garantía sencilla y sin complicaciones para ahorrarle algunos dolores de cabeza. Todos los productos vienen con su propia garantía única de 3 meses a 3 años que puede encontrar en la lista de productos o contáctenos en hello@kemimoto.com con el recibo de su pedido para confirmarlo.
Esta garantía limitada provista por el fabricante de ninguna manera afecta una posible garantía estatutaria provista por la ley.

Características

  • 【Fuerte disipación de calor】-La correa de transmisión kemimoto RZR PRO XP está hecha de caucho de cloropreno de alta calidad y cuerda de aramida para una mejor resistencia al calor y disipación del calor. Resiste la fricción del funcionamiento a alta velocidad sin derretirse. Trabaja bien en alta temperatura.
  • 【Resistencia al estiramiento 45000N】-45000N resistencia a la tracción RZR XP Turbo correa de transmisión. Manténgase muy compacto incluso en operaciones de alta velocidad y no se pierda fácilmente. Brindarle el rendimiento y la durabilidad que necesita incluso en las condiciones más exigentes. Mejora tu UTV.
  • 【Duradero de tres capas de grosor】 - Diseño de tres niveles: caucho grueso de alta resistencia resistente a altas temperaturas, hilo de aramida resistente al estiramiento. Haga que la correa de transmisión RZR Turbo se vuelva fuerte y resistente. Mejorar efectivamente la vida útil.
  • 【Diseño de paso de dientes preciso】 - La superficie de los dientes de la correa de transmisión RZR Turbo S / RZR Turbo R está hecha de tela elástica de nailon sumergida. Diseño de paso de diente preciso, garantiza una fuerza uniforme y reduce efectivamente la pérdida de velocidad.
  • 【Uso uniforme】: el diseño de espacio oclusal preciso puede garantizar que el cinturón RZR PRO XP se estrese uniformemente durante la transmisión. Reduce el desgaste unilateral y prolonga la vida útil de la correa de transmisión. Accesorios: Compatible con Polaris RZR PRO XP / XP 4 Turbo 2017-2023. Reemplace el número de pieza OEM: 3211202

CONSEJOS CALIENTES:

Para mejorar la vida útil de la correa, es necesario conocer las posibles causas del daño de la correa:

  • Los orificios de ventilación de la caja CVT están bloqueados, lo que da como resultado una temperatura alta continua en el interior, endurecimiento de la goma y correas rotas.
  • El uso de marchas altas al circular por pendientes pronunciadas, en nieve o en lodo profundo excede la resistencia de la correa.
  • Si la correa está torcida y desgastada, los dos embragues pueden estar desalineados. El cinturón se dañará prematuramente.
  • Usa el cinturón equivocado.
  • Cuando la rueda se atasca en una grieta de roca o en un lodazal, pisa el acelerador y trata de soltarlo. En este momento, el embrague de conducción gira, pero la correa no gira.
  • El agua, el aceite, la suciedad o la suciedad en la caja de cambios CVT dañarán el rendimiento de la correa.
  • Neumáticos grandes y pesados ​​modificados que aumentarán la carga de la correa, rodaje y enfriamiento inapropiados.

¿CÓMO PROLONGAR LA VIDA DE LA CORREA?

  • Rompe bien y cálmate correctamente.
  • Aumente la arandela de límite de velocidad para evitar que el embrague principal se cierre demasiado a alta velocidad, evitando así que el embrague secundario se abra demasiado y que la correa caiga sobre el eje del embrague.
  • Verifique si los dos embragues están alineados, si no, use una herramienta de alineación de embrague para ayudar a enderezar el embrague.
  • Mantener el embrague limpio ayudará a mejorar el rendimiento y evitará el desgaste del embrague y la correa.
  • Ajuste su estilo de conducción y no realice aceleraciones violentas en superficies sujetas a mucho (como arena y tierra).
  • Verifique regularmente si la ventilación de la caja CVT está insertada.
Mueble
  • 2022-2023, 2020 RZR PRO XP Ultimate/RZR PRO XP Ultimate Premium/RZR PRO XP 4 Ultimate/RZR PRO XP 4Premium/RZR Turbo R Ultimate/RZR Turbo R Sport/RZR Turbo R Premium/RZR Turbo R 4 Sport
  • 2021-2023 RZR PRO XP deportivo/RZR PRO XP 4 deportivo
  • 2022 2023 RZR Turbo R 4 Ultimate/RZR Turbo R 4 Premium/RZR Pro XP Ultimate Rockford Fosgate Edición limitada/RZR Pro XP 4 Ultimate Rockford Fosgate Edición limitada
  • 2021 RZR Turbo S Velocity/RZR Turbo SLifted Lime LE/RZR Turbo S 4 Velocity/RZR Turbo S 4 Lifted Lime LE/RZR Turbo S 4/RZR Turbo S
  • 2021 RZR Pro XP Ultimate Rockford Fosgate LE/Deportivo Rockford Fosgate LE
  • 2021 RZR Pro XP Ultimate/RZR Pro XP Premium
  • 2021 RZR Pro XP 4 Ultimate Rockford Fosgate LE/Ultimate/Deporte Rockford Fosgate LE/RZR Pro XP 4 Deporte/RZR Pro XP 4 Premium

¿CÓMO RODAR Y ENFRIAR CORRECTAMENTE?

Lo más importante, la rotura de una correa CVT nueva dará como resultado una vida útil y un rendimiento máximos de la correa que funciona a menor temperatura.

  1. Conduce tu UTV en dos ruedas altas durante 20 minutos entre 25 y 45 mph (40 y 72 km/h) en terreno llano, evitando aceleraciones bruscas y colinas.
  2. Cambie la correa a través del rango operativo normal variando la velocidad de su UTV y las RPM del motor. Pero no exceda los ¾ del acelerador durante el rodaje. Evite una velocidad instantánea excesivamente rápida que provoque el deslizamiento de la correa.
  3. En climas extremadamente fríos, extienda el tiempo de asentamiento de 5 a 10 minutos para que el cinturón se caliente de manera óptima.
  4. Después de 20 minutos de conducción, deje que la unidad se enfríe durante 30 minutos después de apagar el motor.
  5. Repita los pasos anteriores del ciclo térmico, apague la unidad y deje que la banda se enfríe nuevamente durante 30 minutos.

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