3 conseils pour choisir UTV

En raison de son adaptabilité super-terrain, l'UTV est libre de galoper dans la nature et est favorisé par de plus en plus d'amateurs de terrain. Utvbrand, c'est aussi de plus en plus, comment choisir un UTV adapté à son propre et excellent, il faut bien juger sur plusieurs aspects.


Moteur

Dites la chose importante trois fois. Un bon utvfirst pour voir son moteur, bonne stabilité, sécurité on peut être libre de galoper. Les paramètres de déplacement, de taux de compression, de puissance maximale, de couple maximal et de mode de carburant doivent être examinés attentivement. Plus le carburant est plein, plus vous serez économe en carburant. L'avantage de la pulvérisation électrique classique est qu'elle réduit la production de carbone, tandis que l'injection directe du cylindre peut être mieux atomisée et plus efficace, les deux ayant leurs propres atouts. Et la combustion par injection électronique de carburant sera plus adéquate, augmentant ainsi la puissance, réduisant la consommation de carburant et atteignant de faibles émissions polluantes.

Moteur-UTV

Système de freinage


La capacité de freiner efficacement est la partie la plus importante pour assurer la sécurité de conduite. Les UTV ont généralement deux types de freins : les freins à tambour et les freins à disque. L'avantage du frein à tambour est que la structure est simple et économique, et qu'il peut également fournir une force de freinage puissante. L'inconvénient est qu'une grande quantité de chaleur générée pendant le processus de freinage n'est pas facilement dissipée rapidement. Le coût de production du frein à disque est élevé, mais le frein à disque a une dissipation thermique rapide, un poids léger, un freinage rapide, un réglage pratique, un effet de freinage stable et moins d'influence de l'environnement extérieur.

Frein

Capacité hors route


Puisqu'il s'agit d'un véhicule tout-terrain, l'adaptabilité en plein air, il fallait chercher. Les véhicules tout-terrain généraux destinés aux prairies, aux déserts, aux marécages, aux plages fluviales, à la neige, etc. ont une forte capacité de passage. Ensuite, cela dépend de cela, des pneus, de la garde au sol minimale, de la pente d'escalade, etc. Les pneus avec une bonne résistance à l'usure et une forte adhérence sont plus adaptés à la conduite dans la nature. Une garde au sol minimale plus élevée et des pentes d'escalade plus grandes sont plus puissantes pour gérer les terrains complexes.

vtt

En résumé, faites attention à la sélection de ces trois grandes pièces lors du choix des produits UTV.