Polaris RZR PRO XP Drive Belt, RZR XP Turbo Heavy Duty Engine Belt - Kemimoto
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Courroie d'entraînement, courroie moteur robuste compatible avec Polaris RZR PRO XP

$79.99 Prix ​​de vente
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Kemimoto offre une garantie simple et sans tracas pour vous éviter des maux de tête. Tous les produits sont livrés avec leur propre garantie unique de 3 mois à 3 ans que vous pouvez trouver sur la liste des produits ou contactez-nous à hello@kemimoto.com avec votre reçu de commande pour confirmation.
Cette garantie limitée fournie par le fabricant en aucun manière affecte une éventuelle garantie légale prévue par la loi.

Caractéristiques

  • 【Forte dissipation de la chaleur】 - La courroie d'entraînement kemimoto RZR PRO XP est fabriquée en caoutchouc chloroprène de haute qualité et en corde d'aramide pour une meilleure résistance à la chaleur et une meilleure dissipation de la chaleur. Résister au frottement du fonctionnement à grande vitesse sans fondre. Fonctionne bien à haute température.
  • 【Résistance à l'étirement de 45 000 N】 Courroie d'entraînement RZR XP Turbo à résistance à la traction de 45 000 N. Restez compact même en fonctionnement à grande vitesse et pas facile à perdre. Vous offre les performances et la durabilité dont vous avez besoin, même dans les conditions les plus exigeantes. Améliorez votre UTV.
  • 【Durable à trois couches d'épaisseur】 - Conception à trois niveaux : Caoutchouc épais résistant aux hautes températures, fil d'aramide résistant à l'étirement. Faites en sorte que la courroie d'entraînement RZR Turbo devienne solide et robuste. Améliorer efficacement la durée de vie.
  • 【Conception précise du pas des dents】-La surface des dents de la courroie d'entraînement RZR Turbo S / RZR Turbo R est faite de tissu élastique en nylon trempé. Conception précise du pas des dents, assurant une force uniforme et une réduction efficace de la perte de vitesse.
  • 【Usure uniforme】 - La conception précise de l'espacement occlusal peut garantir que la ceinture RZR PRO XP est uniformément sollicitée pendant la transmission. Réduit l'usure unilatérale et prolonge la durée de vie de la courroie d'entraînement. Compatibilité : compatible avec Polaris RZR PRO XP/XP 4 Turbo 2017-2023. Remplacer le numéro de pièce OEM : 3211202

CONSEILS CHAUD :

Afin d'améliorer la durée de vie de la courroie, il est nécessaire de connaître les causes possibles d'endommagement de la courroie : 

  • Les orifices de ventilation de la boîte CVT sont bloqués, ce qui entraîne une température élevée continue à l'intérieur, un durcissement du caoutchouc et des courroies cassées
  • L'utilisation d'une vitesse élevée lorsque vous roulez sur des pentes raides, dans la neige ou dans la boue profonde, dépasse l'endurance de la ceinture.
  • Si la courroie est déformée et usée, les deux embrayages peuvent être mal alignés. La courroie sera endommagée prématurément.
  • Utiliser la mauvaise ceinture.
  • Lorsque la roue est coincée dans une fissure rocheuse ou dans un bourbier, elle claque sur l'accélérateur et tente de le dégager. À ce moment, l'embrayage d'entraînement tourne, mais la courroie ne tourne pas.
  • L'eau, l'huile, la saleté ou la saleté dans la boîte de vitesses CVT endommageront les performances de la courroie.
  • Pneus larges et lourds modifiés qui augmenteront la charge de la courroie, rodage et refroidissement inappropriés.

COMMENT PROLONGER LA DURÉE DE VIE DE LA COURROIE ?

  • Entrez bien et calmez-vous correctement.
  • Augmentez la rondelle de limitation de vitesse pour empêcher l'embrayage principal de se fermer trop loin à haute vitesse, empêchant ainsi l'embrayage secondaire de s'ouvrir trop loin et la courroie de tomber sur l'arbre d'embrayage.
  • Vérifiez si les deux embrayages sont alignés, sinon, utilisez un outil d'alignement d'embrayage pour aider à redresser l'embrayage.
  • Garder l'embrayage propre aidera à améliorer les performances et à éviter l'usure de l'embrayage et de la courroie.
  • Adaptez votre style de conduite et évitez les accélérations violentes sur des surfaces très sollicitées (comme le sable et la saleté).
  • Vérifiez régulièrement si l'évent de la boîte CVT est inséré.
Compatibilité
  • 2022-2023, 2020 RZR PRO XP Ultimate/RZR PRO XP Ultimate Premium/RZR PRO XP 4 Ultimate/RZR PRO XP 4Premium/RZR Turbo R Ultimate/RZR Turbo R Sport/RZR Turbo R Premium/RZR Turbo R4 Sport
  • RZR PRO XP Sport/RZR PRO XP 4 Sport 2021-2023
  • 2022 2023 RZR Turbo R 4 Ultimate/RZR Turbo R 4 Premium/RZR Pro XP Ultimate Rockford Fosgate Limited Edition/RZR Pro XP 4 Ultimate Rockford Fosgate Limited Edition
  • 2021 RZR Turbo S Velocity/RZR Turbo SLifted Lime LE/ RZR Turbo S 4 Velocity/RZR Turbo S 4 Lifted Lime LE/RZR Turbo S 4/RZR Turbo S
  • RZR Pro XP Ultimate Rockford Fosgate LE/Sport Rockford Fosgate LE
  • RZR Pro XP Ultimate/RZR Pro XP Premium 2021
  • 2021 RZR Pro XP 4 Ultimate Rockford Fosgate LE/Ultimate/Sport Rockford Fosgate LE/RZR Pro XP 4 Sport/RZR Pro XP 4 Premium

COMMENT EFFECTUER LE RODAGE ET LE REFROIDISSEMENT CORRECTEMENT ?

Le plus important, le rodage d'une nouvelle courroie CVT se traduira par une durée de vie et des performances maximisées de la courroie fonctionnant à froid 

  1. Conduisez votre UTV en deux roues hautes pendant 20 minutes entre 40 et 72 km/h (25 à 45 mph) sur un terrain plat, en évitant les fortes accélérations et les pentes.
  2. Déplacez la courroie dans la plage de fonctionnement normale en faisant varier la vitesse de votre UTV et le régime moteur. Mais ne dépassez pas les ¾ des gaz pendant le rodage. Évitez les vitesses instantanées excessivement rapides provoquant le patinage de la courroie.
  3. Par temps extrêmement froid, prolongez le temps de rodage de 5 à 10 minutes pour que la ceinture se réchauffe de manière optimale.
  4. Après 20 minutes de conduite, laissez l'appareil refroidir pendant 30 minutes après avoir éteint le moteur.
  5. Répétez les étapes du cycle thermique ci-dessus, éteignez l'appareil et laissez la courroie refroidir à nouveau pendant 30 minutes.
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